Траса розташована у столиці країни — місті Мехіко (Мексика).
Автодром є частиною великого спортивного комплексу Магдалена-Мішука (Magdalena Mixhuca), який знаходиться у східній частині мегаполіса.
Завдяки вдалому розташуванню в місті, до траси дуже легко дістатися за допомогою громадського транспорту, зокрема метро.
Історична інформація про трасу
Автодром був побудований у 1959 році та спочатку носив назву на честь парку — Магдалена-Мішука.
Сучасну назву автодром отримав у пам'ять про видатних мексиканських гонщиків Формули-1, братів Рікардо та Педро Родрігесів. Обидва трагічно загинули у гоночних аваріях (Рікардо розбився саме тут у 1962 році під час практики).
Гран-прі Формули-1 проводилися на цій трасі у три різні періоди: 1962–1970, 1986–1992, і після масштабної реконструкції автодром повернувся до календаря у 2015 році.
У минулому найвідомішим елементом траси був фінальний швидкісний поворот "Перальтада" (Peraltada) з нахилом (бенкінгом), який вважався одним з найнебезпечніших у чемпіонаті.
Загальна інформація про трасу
Довжина кола: 4,304 км.
Гоночна дистанція: 305,354 км (71 коло).
Кількість поворотів: 17 (10 правих, 7 лівих).
Траса характеризується дуже довгою головною стартовою прямою (близько 1,2 км), що дозволяє пілотам Формули-1 розганятися до найвищих швидкостей у сезоні.
Сучасний дизайн і реконструкцію 2015 року розробляв відомий архітектор гоночних трас Герман Тільке.
Цікава інформація
Екстремальне високогір'я: Автодром знаходиться на висоті близько 2 285 метрів над рівнем моря — це найвища траса в календарі Формули-1.
Розріджене повітря: Через величезну висоту повітря на 25% менш щільне. Це створює унікальний парадокс: команди налаштовують боліди на максимальну притискну силу (як у Монако), але через низький опір повітря машини їдуть надзвичайно швидко на прямих.
Проблеми з охолодженням: Тонке повітря значно ускладнює охолодження двигунів та гальм, тому інженерам доводиться робити додаткові вентиляційні отвори у корпусі болідів.
Стадіон "Форо Соль" (Foro Sol): Аби підвищити безпеку та прибрати частину небезпечного повороту "Перальтада", трасу проклали прямо через бейсбольний стадіон. Ця секція є найповільнішою, проте атмосфера від десятків тисяч фанатів на трибунах навколо болідів вважається однією з найкращих у світі автоспорту.
Mexico— Mexico City