Чергова гонка сезону-2026 для Астон Мартін стала ще одним розчаруванням. На Гран-прі Бельгії Ленс Стролл зійшов через поломку зчеплення, а дворазовий чемпіон Фернандо Алонсо фінішував останнім — на два кола позаду, не змігши навіть обігнати Валттері Боттаса у складі нової заводської команди Cadillac. Після гонки атмосфера на піт-лейні була пригніченою, проте керівник команди Майк Крекек не втрачає оптимізму.
За його словами, команда готується до дебюту першого масштабного апдейту сезону — так званого B-спека машини, який включає аеродинамічні зміни, переробку шасі та оновлений силовий агрегат Honda. Ці зміни мають з'явитися вже на Гран-прі Угорщини, яке відбудеться наприкінці липня. Крекек наголосив, що команда докладає максимум зусиль, щоб встигнути підготувати обидві машини до гонки.
Глава треку Астон Мартін Майк Крекек
«Минулого разу ми справді їздили по колу, а не змагалися», — зізнався Крекек. Він додав, що оновлення мають стати ключовим фактором для зміни ситуації, а також важливим аргументом у переговорах щодо продовження контракту з Алонсо після 2026 року. Команда розраховує, що технічні зміни допоможуть їй повернутися до боротьби у верхній частині пелотону та відновити довіру до свого проекту.
Стаття адаптована за допомогою ШІ, джерело Motorsport
